当世書生－日記

《　トヨタ、リコール・・・当世書生-日記　》



　★　『　トヨタ車の　“　急加速　”　クレーム　』　・・・・・


　●　全トラブル　・・・　1　万　５０００件　の　うち、


　　　１３４件　‐‐‐　は、　【　急発進　・　急加速　・　暴走　】


　　　に、　関係するもの　と　報じられて　いる。　言うまでも無いが


　　　『　かけがえのない　“　命　”　を　運ぶもの　』　手段で


　　　あるだけに、たとえ　１　件　だとしても　看過出来ない！



　※　『　国際競争力　』　のもとに、　ハイテク装備の実装に


　　　“　見切り発車　”　が　あったのでは？


　　　考えられないし、　“　あってはならない　”　ことである。


　※　以前にも、このサイトで　「　システムの　六原則　」　と


　　　最近では、　さらに　【　気配り　・　心配り　】　の


　　　二つが　備わっていないと、　“　システム　”　とは


　　　言えない　・・・　と。



　※　今まさに、国内外で　物議を　“　かもしている最中　”　


　　　だから、これ以上の　感想や意見は　控えるとしよう。



　●　『　ハイテク装備車両　』　に　なれば　なるほど　・・・・・


　　　【　運転免許基準　】　に、果たして　どれ程の　操作性や


　　　「　適正基準　」　を　網羅して、　ライセンス付与すると


　　　言うのか？　現に、　“　リコール　”　とは　直接関係無いが


　　　「　オートマチック車両　」　において、　・・・・・


　　　『　ブレーキとアクセル　』　の　“　踏み違え　”　ですら


　　　尊い　“　人命　”　が　失われている。



　※　「　エコカー　であろうと、なかろうと　」　根本的には


　　　“　シンプル　イズ　ベスト　”　に、徹するべきだと　思う。


　※　『　運端免許基準　』　や　【　実技・適正基準　】　が


　　　高度なものに、設定改善されたとしても　追いつかない問題が


　　　必ず存在する　と　考える　・・・　からである。



　●　『　車両運転免許　』　に　限った事では　ないが、　・・・・・


　　　メカに堪能で、運動神経の　人一倍　“　豊かな　”　人も


　　　反対も　存在する。然るに　今後　『　ハイテク装備車両　』の


　　　運転については、　別途に　【　運転区分実技と適正　】　を


　　　考えなければ　ならない　段階に　“　さしかかっている　”　


　　　ように、　思う。



　★　ハード面ばかりを、　目の敵にして　いたのでは　真の安全は


　　　決して、　“　守られない　”　と　　憂慮する。





元記事引用：ロイター（　ご参照はこちら♪　）